Plan de relance de l'automobile : des aides à l’achat augmentées
Le plan de relance du Gouvernement pour la filière automobile a été présenté ce mardi 26 mai, par le président de la République. Les véhicules électriques et hybrides vont bénéficier d'aides à l'achat plus élevées, ainsi que ceux à moteur atmosphérique. L'État assure vouloir mettre en place des conditions de relocalisation de production avant de verser 8 Mds d’€ supplémentaires à la filière.
Le but premier de ce plan est de redonner de l'élan à court terme pour que « nos concitoyens achètent davantage de véhicules dans les semaines à venir et en particulier des véhicules propres. On peut réconcilier l'objectif écologique et économique », a déclaré Emmanuel Macron hier en conférence de presse.
Bonus écologique
À compter du 1er juin et jusqu'à la fin de l'année, les primes pour l'achat de véhicules 100 % électriques sont revues à la hausse : elles passeront de 6 000 à 7 000 € pour les particuliers pour l'achat d'un véhicule de moins de 45 000 €. La prime pour les professionnels va passer à 5 000 € contre 3 000 € actuellement. Le Gouvernement va aussi mettre en place, pour les particuliers comme pour les entreprises, un bonus de 2 000 € pour l'achat de véhicules hybrides rechargeables dont l'autonomie est supérieure à 50 km et d'un montant inférieur ou égal à 50 000 €.
Prime à la conversion
La prime à la conversion en vigueur pour l'achat d'un véhicule neuf ou d'occasion va quant à elle être élargie. Le Gouvernement va privilégier au 1er juin les ménages dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 18 000 € net et la mise à la casse de véhicules plus récents. Les ménages recevront une aide de 3 000 € pour l'achat d'un véhicule thermique ou hybride et de 5 000 € pour l'achat d'un véhicule électrique, cumulable avec le bonus. Ces aides ne seront appliquées qu'aux 200 000 premières primes à la conversion. Lorsque ce niveau sera atteint, le barème établi au 1er mars sera rétabli. Par ailleurs, une surprime d'au maximum 2 000 €, financée à 50 % par l'État et les collectivités, sera versée aux bénéficiaires habitant ou travaillant dans une zone à faible émission et pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable.
Bornes électriques
Le programme Advenir, financé par les certificats d'économies d'énergie, est prolongé et doté de 100 M d’€ pour la période 2020-2023 pour le déploiement de 45 000 points de recharge supplémentaires. Par ailleurs, les coûts de raccordement au réseau des bornes seront pris en charge à hauteur de 75 % par le tarif d'utilisation des réseaux publics d'électricité (Turpe) jusqu'au 31 décembre 2021 dans le cadre des dispositions de la loi d'orientation des mobilités. Pour les bornes à recharge rapide sur les grands axes routiers, un appel à manifestation d'intérêt (AMI) sera lancé à l'été pour assurer un premier maillage d'environ 150 km d'inter-distance. D'autre part, un groupement de partenaires industriels nationaux et européens sera constitué par la Banque des territoires, pour définir le besoin en corridors de points de recharge rapides sur les grands axes routiers et autoroutiers français.