Groupe Combronde à Montreuil-Bellay: de la route au ferroviaire, une affaire de famille
En 2004, le groupe Combronde installe une plateforme logistique sur la zone d’activités de Méron à Montreuil-Bellay. Le site sera connecté plus tard au réseau ferroviaire. Saga d’une famille très liée au(x) transport(s).
Tout a démarré en 1945 à cause d’une grève SNCF, lorsqu’un industriel de Sarraix est venu voir Roland Combronde qui venait d’acheter un camion. Il lui a demandé s’il pouvait récupérer des palettes de produits plastiques dans les Alpes-de-Haute-Provence pour continuer à faire tourner son usine. Ce que Roland Combronde a fait pendant toute la durée de la grève.
Satisfait du service de Roland Combronde et de sa réactivité, l’entrepreneur lui a alors proposé de transporter régulièrement sa production de sandales en plastique jusqu’au port de Marseille et de remonter avec des palettes de plastique. Roland Combronde achète alors un autre camion, puis deux camions, puis trois… C’est le début de l’aventure industrielle de l’entreprise. La SA Combronde a quant à elle été créée en 1967, à Thiers dans le département du Puy-de-Dôme en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Quadriller l’Hexagone
En 1996, Roland Combronde scinde sa société en trois et confie l’activité transport à son fils François. En pleine expansion, d’autres sites d’exploitations se sont ouverts au fur et à mesure du temps, pour répondre aux besoins de leurs clients, quadriller toute la France et ainsi créer une synergie entre les différentes plateformes logistiques. Dotée d’une forte implantation régionale avec les sites de Thiers, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Gerzat, Châteldon et Varennes-sur-Allier, le groupe est présent sur le territoire national avec les plateformes de Montreuil-Bellay (49) implantée en 2004, Bollène (84), Quinsac (33), Lagorce (33), Izon (33), Veauche (42), Loire-sur-Rhône (69), Noyelles-sous-Lens (62) et Vierzon (18).
Le groupe est structuré autour de trois métiers essentiels et complémentaires et axe son développement sur les activités multimodales, logistique ferroviaire et logistique alimentaire.
La logistique industrielle avec des solutions totales ou partielles de soutien logistique et le service garage et carrosserie industrielle sont les métiers de Combronde.
2016, les enfants prennent la suite
En 2016, après vingt ans de gouvernance, François Combronde confie la gestion du groupe à ses deux enfants Céline et Fabien. François Combronde reste président du conseil de surveillance pour continuer à participer à la stratégie de développement de l’entreprise. Céline Combronde est directrice générale en charge de la comptabilité, la gestion, la communication, les ressources humaines… Et Fabien, président du groupe, est en charge principalement du commerce et de l’exploitation. Tous deux piqués par le même « virus » que leur père, enfants ils passaient une bonne partie de leurs vacances au sein de l’entreprise située à quelques kilomètres de la maison familiale. Et à choisir ils préféraient de loin partir en camion plutôt que de tamponner des carnets. C’est donc très naturellement qu’ils ont choisi d’effectuer leurs études dans le transport et la logistique. Mais chacun d’eux a souhaité faire ses armes avec de premières expériences chez des confrères, pour apprendre et avoir une approche extérieure sur leurs compétences et sur leur travail. Finalement, au début des années 2000, ils intègrent l’entreprise familiale. Leur père a su prendre du recul pour laisser la main à ses enfants, leur transmettre dans un esprit bienveillant. Dans l’idéal, Céline et Fabien aimeraient à leur tour poursuivre cette transmission familiale à leurs enfants, mais il est trop tôt pour le savoir.
La ligne ferroviaire motive l’installation à Montreuil
Le choix du site de Montreuil-Bellay pour la création d’une nouvelle plateforme en 2004 a été motivé par la présence d’une ligne ferroviaire sur la zone de Méron. Les types de produits transportés sont des bouteilles, des conserves alimentaires et de l’eau.
Le réseau ferroviaire sur place a été mis en service par la Communauté d’Agglomération. Aujourd’hui ce sont 230 trains qui livrent cette plateforme. Le groupe Combronde a effectué, en mai 2018, le rachat d’un bâtiment sur la zone de Méron, appartenant à la société Batiroc, exploité par la société ALTIA, entreprise liquidée en 2015.
Le site de Montreuil-Bellay compte actuellement 17 conducteurs sur son ensemble routier pour le transport de lots et de demi-lots en véhicules poids lourds, et 21 personnes sur place, des manutentionnaires et des caristes pour le chargement et le déchargement des camions et la préparation des commandes ainsi que des administratifs et Yan Cador, qui a pu évoluer au sein du groupe et occuper différents postes avant de devenir responsable du site.
« Une région propice au recrutement »
Selon Céline Combronde, « l’équipe et les salariés du site de Montreuil-Bellay sont bien investis par les valeurs du groupe que sont l’esprit d’équipe, le respect, la mobilisation, la qualité, la considération et la responsabilisation. La région s’avère être propice au recrutement. »
Fabien Combronde, pour s’assurer du suivi du commercial vient en moyenne une fois par mois à Montreuil-Bellay, mais Céline Combronde, vient plus rarement. Pour elle, « c’est toujours un plaisir de venir sur la région, car on y mange et on y boit bien. Il y a de très bonnes adresses ». En 2015, leur réunion de cadres du groupe a même été organisée au Cadre Noir.
En chiffres
12 sociétés
16 sites en France, dont 7 plateformes multimodales embranchées fer
70 000 m² de panneaux photovoltaïques
200 000 m² de surface logistique
Un chiffre d’affaires de 100 M d'€, dont 4,7 M d'€ pour le site de Montreuil-Bellay
500 conducteurs
1 200 cartes grises
70 ans d’expérience
800 collaborateurs
Article extrait du numéro 2 de la revue Cent un mille consacrée aux hommes et aux femmes qui font l'économie du Saumurois à lire ICI ou envoyer sur simple demande par mail.
